« Про Pontiac Firebird |
Pontiac Vibe - вдалий симбіоз Сходу із Заходом »
Абсолютно стандартний вайб.Без нуникаких наворотів.
Стандартний 1,8, слава богу вистачило розум не брати GT- спочатку інтуїція спрацювала, а потім вже дізналася обгрунтування.
Сильно радує антівандальний обвес- в наших умовах це просто подарунок.
Чтой те я дивлюся машинка не дуже відома опинилася, хоча ніби багато їх катається)
Мотив покупки:
Требовалось- великий автомобіль для поїздок на дачу, з вивозом сіточок, вікон-дверей, розсади і собаки, при цьому щоб влізав в невеликий гараж і не шкреб пузой по кожній купині. Розглядалися всі варіанти від астри караван і до хонди HRV- список на шпалерах.У результаті, випадково наткнулися в салоні ось на ето- і тут же купили.
моддинг пк своими руками
Нам нравітся- собака, розсада і велика кількість сіточок не скаржаться і не лаються навіть при сумісному розміщенні(думку вікон-дверей не питали, даруйте), проходімость- при заявленому передньому приводі пре навіть по з вигляду сильно страшній грязі, та і в цілому неодноразово виникало підозри в його полнопріводності- через особливість поведінки.
Сервіс і техкніжка підозри відмесли) Подобаються зворушливо понапіханниє скрізь розетки, гачки-замки для кріплення барахла. Подобається салон- і дизайном, і по удобству- сидіння, кармашки-бардачки-подлокотникі- і, об чудо- вінець творенія- підстаканники, які мені так не вистачає в альфа, в спинці переднього сидіння є стіл.Подобається характер- цей фермеркар іноді намагається подзажечь.
Ще раз згадаю коханий обвес- сокровісче.Нравится, що їсть 92 бензин, та ще і в таких скромних кількостях і настільки невередливий до його(бензину) якості.Ідеально читані в будь-яких умовах шкали приладів.
Pages: 1 2
Tags:
альфа,
вікно,
двері,
обважування,
сіточка,
салон,
умова
Схожі записи
- Pontiac Vibe (15.04.2009)
... Спортивні, атлетичні риси цього аVтомобиля доведені до досконалості.
Динамічну зовнішність підкреслюють серійні легкосплавниє 16-дюймові колеса (за замовленням можливі 17- і 18-дюймові). Що особливо важливе, дизайнерам вдалося зберегти сімейні риси сімейства Pontiac: фірмові грати радіатора, стилістичне рішення фар і інші дрібниці. При розробці дизайну творці особливу увагу приділили хвостовій частині.
Номерні знаки, наприклад, вирішили вписати не в ...
- Buick Rendezvous (23.02.2009)
... Даний аVтомобиль був націлений в першу чергу на патріотичних американських покупців середнього класу, охочих придбати універсальний аVтомобиль з просторим семимісцевим кузовом престижної марки.
Зовнішність Rendezvous вийшла впізнанною завдяки масивному передку з характерними сегментованими фарами і овальними хромованими гратами з вертикальними лозинами у фірмовому стилі. Масивні бампери, скошені задні стійки ...
- Симби-понт Тест-драйв Pontiac Vibe (16.04.2009)
... У різних ракурсах нагадує різні автомобілі. І, хоча стильний пятідверний кузов не позбавлений оригінальності, а в щільному потоці хтось взагалі прийме Vibe за RX300 - не спокушайтеся. "М'язи" над колісними арками, загалом, дуті, а витонченими манерами їзди Vibe похвастати не може.
Незабарвлені пластикові деталі по периметру кузова натякають на спортивно-утилітарний характер Pontiac ...
- Buick Park Avenue Ultra (03.03.2009)
...
“Ілюмінатори” є пункти зробити повернення на Buick. Молоді споживачі не пам'ятаю, когда-іллюмінатори, спочатку під назвою “VentiPorts”-являются обов'язковою умовою по Buicks. Немолоді автомобілісти нагадати їм добре, і навіть ніжно. Почавши в 1949 році, тріо з цих прикрас на кожному крилі від Buick означає, було супер. Чотири з них виявив топ-оф-лінії Roadmaster.
...
- Pontiac Grand AM GT1 34 (31.03.2009)
...
Оказавашись в салоні Понтіака, в першу чергу здивував зовнішній вигляд приладової панелі яка створювала враження того що ти сидиш в справжній спортивне машині (якою Grand Am в моєму розумінні не є). Завівши її, і доїхавши до кільця для тест драйву, відразу відзначив агресивніший характер в порівнянні з Крайслером.
Ну а після розгону по 500 ...
This entry was posted
on Sunday, April 12th, 2009 at 09:15 and is filed under Відгуки власників Pontiac.
You can follow any responses to this entry through the feed.
Both comments and pings are currently closed.