Archive for the ‘Відгуки власників Pontiac’ Category

Мій колишній Вайб



Нам нравітся- собака, розсада і велика кількість сіточок не скаржаться і не лаються навіть при сумісному розміщенні(думку вікон-дверей не питали, даруйте), проходімость- при заявленому передньому приводі пре навіть по з вигляду сильно страшній грязі, та і в цілому неодноразово виникало підозри в його полнопріводності- через особливість поведінки.
Одежда для выставки,аксессуары - рабочая обувь. Сервіс і техкніжка підозри відмесли) Подобаються зворушливо понапіханниє скрізь розетки, гачки-замки для кріплення барахла. Подобається салон- і дизайном, і по удобству- сидіння, кармашки-бардачки-подлокотникі- і, об чудо- вінець творенія- підстаканники, які мені так не вистачає в альфа, в спинці переднього сидіння є стіл.Подобається характер- цей фермеркар іноді намагається подзажечь.
Ще раз згадаю коханий обвес- сокровісче.Нравится, що їсть 92 бензин, та ще і в таких скромних кількостях і настільки невередливий до його(бензину) якості.Ідеально читані в будь-яких умовах шкали приладів.
Ми прідіраємся- салон велюр відверто турбує, якщо і буває кожа- її знайти не вдалося. Не подобаються кнопки стеклопод’емников- звичайно, коли скло примерзає смикати …

Мій колишній Вайб →

Posted on April 12th, 2009 by  | 

Про Pontiac Firebird


Після приїзду до Ужгороду і детальнішому огляді автомобіля, виявилось, що машина в достатньо плачевному стані. Але кузов і двигун були живі, до того ж на нім була ручна КП (якщо була б автоматична, я б, напевно, побоявся його купувати).
По цьому, після недовгих переговорів з господарем автомобіля і торгів, я вирішив ризикнути і стати новим господарем цієї вогненної, але небагато кульгавої пташки.
Назад в Львів добирався достатньо довго, тому що гальма працювали погано, амортизатори взагалі померли, а рульова тяга була роздовбана на смерть, і машину некволо водило по трасі при швидкості вище 80 км/ч. По приїзду додому, відразу ж загнав машину на ремонт ходовою до знайомого майстра. Довелося поміняти все рульове управління, стійкі і гальмівні колодки.
Але, Бог ти мій, що відбулося з моєю пташкою? Вона полетіла, та ще як! У будь-які повороти, на своїх 265 катках стала входити як по рейках, особливо якщо …

Про Pontiac Firebird →

Posted on April 11th, 2009 by  |