Pontiac Vibe


Спортивні, атлетичні риси цього аVтомобиля доведені до досконалості.
Динамічну зовнішність підкреслюють серійні легкосплавниє 16-дюймові колеса (за замовленням можливі 17- і 18-дюймові). Що особливо важливе, дизайнерам вдалося зберегти сімейні риси сімейства Pontiac: фірмові грати радіатора, стилістичне рішення фар і інші дрібниці. При розробці дизайну творці особливу увагу приділили хвостовій частині.
Номерні знаки, наприклад, вирішили вписати не в задній бампер, а в дверці багажника.
В обробці салону використовували полірований алюміній. Панель приладів виконана в традиційному для Pontiac стилі з “втопленими” шкалами приладів і червоним підсвічуванням шкал (у темний час доби). Використання хрому в обробці салону і приладів створює стиль “модерністічного ретро”, як його називають самі дизайнери Pontiac.
Інтер’єр Vibe GT на відміну від стандартної моделі доповнений обробкою рулюючи і ручки трансмісії з штучної шкіри.
(Цікаво, що Pontiac Vibe не припускає такої розкоші, як використання натуральної шкіри в салоні навіть як опція.) Важіль КПП, незалежно від того, ручна вона або автоматична, розташований далеко попереду …

якість →

Схожі записи

Posted on April 15th, 2009 by  | 

Pontiac Vibe - вдалий симбіоз Сходу із Заходом

Автомобіль Pontiac Vibe - Pontiac Vibe - вдалий симбіоз Сходу із Заходом

В умовах міського трафіку набагато зручніше що-небудь простіше, поманевренєє, подоступнєє. Тоді б ило прийняте рішення розробляти новий автомобіль.
А щоб не винаходити велосипед двічі, то узяли за основу платформу і двигун Toyota Matrix.
Стандартний Vibe комплектується 4-циліндровим двигуном об’ємом 1,8 літра і потужністю 132 л.с. КПП механічна, 5-ступінчаста. Як опція пропонується встановити 4-швидкісний автомат. Спортивна версія GT оснащується 2,4-літровим мотором в 158 «коней», 5-ступінчастою «механікою». А ось автомат можна поставити 5-швидкісною.
Внешне Vibe виглядає елегантно і самодостатньо. Відчувається значно більше стилю, чим у Toyota Matrix, не дивлячись на те, що габарити у обох машин практично ідентичні. Можливо, справа в знаменитій понтіаковськой сітчастих грат радіатора, розбитих надвоє, з оригінальним воздухозаборником. Або в завищеній «лінії талії».
А ось дизайн інтер’єру однаковий. Це подяка американців за платформу. У обробці салону і приладів переглядає хром, додаючи дивовижне відчуття старизни в новітній оболонці, немов майстерно і штучно постарена …

якість →

Схожі записи

Posted on April 13th, 2009 by  |