Pontiac Aztec



Aztek спроектований на платформі Т240 мінівена Montana. 5-дверный 5-місцевий кузов типу універсал, що несе з посиленою підставою і має неординарну зовнішність (дизайнер Уейн Черрі), що припускає безкомпромісність потенційного споживача; виробник орієнтувався на молодого активного автоаматора, що віддає перевагу відпочинку на природі.
пластиковые окна Габарити кузова 4625/1872/1694 мм при базі 2751 мм і колії 1593/1621 мм забезпечують простір в місткому салоне-трансформере, спеціально спроектованому для туризму. Об’єм багажного відділення складає від 1282 до 2648 л. Споряджена маса залежно від типу приводу 1714-1834 кг Кліренс - 183 мм.
Проведений в 2002 році фейсліфтінг торкнувся бамперів, вони придбали більш спортивний вигляд. Випуск вдалося збільшити до 27728 штук, але ефект виявився короткочасним: у першому півріччі 2003 року було проведено лише 15,5 тисяч «Ацтеків», що для ємкого північноамериканського ринку було провалом.
Проте, в 2004 році Aztek піддався черговій модернізації. Автомобіль дообладнували МР3-плеером, DVD-системою з 7-дюймовим рідкокристалічним дисплеєм, супутниковим ХМ-РАДІО; …

випуск →

Схожі записи

Posted on April 10th, 2009 by  | 

Історія автомобілів Buick

Попросивши фінансової підтримки у У. Дюранта і Дж. Уайтінга, талановитий інженер, але нікчемний ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж до 1908 р. він залишався одним з членів ради директорів.

Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду “капот” з “радіатором” був попросту декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижчим).

Компанія однієї з перших приєдналася до “Дженерал Моторс”, в 1908 р., але залишилася її самостійним підрозділом.

Вдала конструкція “бьюїка” звернула на себе увагу американських покупців і до 1908 було продано понад 8 тисяч автомобілів цієї марки. У цьому ж році почався випуск моделі 10 з 4-циліндровим двигуном, що здобула широку популярність.

Перший 6-циліндровий “бьюїк” з’явився в 1914 році, а в 1931 році на всіх машинах цієї марки встановлювалися 8-циліндрові двигуни. Моделі відділення разом з “шевроле” і “понтіакамі” стали символами американського стилю …

випуск →

Схожі записи

Posted on March 26th, 2009 by  | 

Історія мазкі BUICK

вийшов перший автомобіль мазкі Buick.
Але спільна робота продовжилася дуже недовго - партнери посварилися і Девід Бьюїк пішов з керівного поста в компанії свого імені. Аж до 1908 р. він залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду “капот” з “радіатором” був попросту декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижчим).
1908 р. - компанія однієї з перших приєдналася до GM, але залишилася її самостійним підрозділом. Вдала конструкція Buick звернула на себе увагу американських покупців. Встановлений рекорд продажів компанії - 8800 автомобілів. У цьому ж році почався випуск моделі 10 з 4-циліндровим двигуном, що здобула широку популярність.
1914 р. - з’явився перший 6-циліндровий Buick.
1919-24 рр. - фірма займає четверте місце серед американських автомобільних виробників.
1925 р. - чотирициліндрові моделі з виробничої програми “Buickа” нарешті-таки зникли. Компанія …

випуск →

Схожі записи

Posted on March 25th, 2009 by  | 

Бьюїк Роудстер - білий пароплав

Після неї будь-яка іномарка здасться вам жігулямі, а жігулі взагалі велосипедом.
Отже Бьюїк Роадмастер 5,7 1992года випуску. Пробіг (чесний) 42000миль! Бралася новою в 92 році, господар іноземець, їздив лише літом, коли приїжджав до України. Мотор -огонь, дуже чуйно і зло реагує на педаль газу, примушуючи задні колеса пускатися в самшит навіть в русі. Ривок з місця з виском гуми і димом стандартна справа, впечатлет і дає порцію адреналіну, навіть для бувалих водив.
Звук мотора у поєднанні із звуком вентилятора ( примусового ) схожий на звук тепловоза.
Готувався до жахливої витрати оскільки мій 4,3 каприз витрачало 18-21 літр в місті. Та і господар бьюїка розповідав про позамежні 20ти літрів по трасі і 30 по місту! Були замінені померлі свічки, дроти, трамблер, лямбда-зонд (поставив бош від ваза) .Очищены інжектора, і вся система уприскування. Витрата впала до 23 в місті.
А позавчора встановлений новий рекорд по місту з середніми …

випуск →

Схожі записи

Posted on March 24th, 2009 by  | 

Історія Pontiac


З 1926 компанія набуває популярності як Pontiac Motor Division. У 1933 генеральним директором компанії став Гарі Клінгер, компанією випускаються оновлені моделі з 6-циліндровими двигунами і оснащені незалежною підвіскою.
Випуск в 1935 купе Pontiac Silver Streak («Понтіак Сильвер Стрік», буквально «Срібний спалах») перевершив всі очікування і прогнози, виявився настільки успішним, що встало питання про розширення підприємства.
В 1953 вперше побачили світло моделі з кузовами «Хардтоп». Автомобілі компанії з того часу починають оснащуватися гидроусилітелямі рулюючи. У 1958 році почалося дослідне виробництво двигуна з механічною системою уприскування палива.
Конструкція купе Pontiac GTO 1967 року стала традицією для всіх авто такого типу. Такі автомобілі дуже часто виходили переможцями під час голлівудських гонок. Вперше це купе було випущене в 1937 році. У цьому ж році почала проводитися спортивна модель «Firebird», однотипна з «Chevrolet Camaro».
В 1971 р. компанією представлена компактна модель «Ventura».


випуск →

Схожі записи

Posted on March 20th, 2009 by  | 

Історія


В 1941 початок випуску серії “Torpedo”. Випуск ряду моделей цієї серії продовжили і відразу ж після закінчення війни. Поява у продажу моделі “Catalina” відбулася в 1950. А з 1952 модель “Catalina” стала оснащуватися автоматичною коробкою передач “Гидроматік”. У 1953 появу моделей з кузовами “Хардтоп”. Автомобілі компанії починають оснащуватися гидроусилітелямі рулюючи.
У 1958 році почалося дослідне виробництво двигуна з механічною системою уприскування палива. У 1961 виходить в світ модель “Tempest” . З 1965 року гамма автомобілів Pontiac включає 8 різних сімейств. Конструкція купе Pontiac GTO 1967 року стала традиційною для спортивних автомобілів. Такі автомобілі практично незмінно виходять переможцями під час скажених голлівудських гонок.
Вперше воно було випущене в 1937. У цьому ж році ачало випуску спортивної моделі “Farebird”, однотипної з “Chevrolet Camaro».

На початку 90-х пройшов перехід на випуск нових передньопривідних моделей. У 1995 з’являється модель “Sunfire”. У 1996 початок випуску другого покоління УПВ “Trans Sport”.
Нове …

випуск →

Схожі записи

Posted on March 19th, 2009 by  | 

1 2