Але про це не було потреби хвилюватися. Це, напевно, кращий з Pontiac коли-небудь проведених.
Ми тільки що тестували прототип G8, четирехдверку. Ми їздили по трасе, яку зазвичай використовують для своїх вправ байкери і водії-камікадзе. Ми не прагнули їхати тихо і акуратно, ми ліхачилі всю дорогу. Але G8 нас не підвів. Можна багато сказати про автомобіль, коли примушуєш його пройти справжнє випробування.
Особливо коли ти робиш маленькі помилки, наприклад, дуже різко вдавлюєш педаль газу або різко гальмуєш.
В умовах міської пробки ці помилки можуть стати непробачними. Але з G8 ми пройшли через все це без проблем.
Автомобіль володіє ідеальним балансом, всі його рухи надзвичайно плавні. Коли ми натискаємо на газ, навантаження плавно переноситься на задні колеса. Напевно, все ж таки автомобіль рухається на складних ділянках не так плавно, як BMW 5-ої серії або Mercedes-Benz Е-класу. Але все таки для Pontiac це великий успіх в порівнянні з попередніми продуктами.
…
помилка →
Схожі записи
- Історія автомобілів Buick (26.03.2009)
... Аж до 1908 р. він залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду "капот" з "радіатором" був попросту декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижчим).
Компанія однієї з перших приєдналася до "Дженерал Моторс", в 1908 р., ...
- Бьюїк Роадмастер (23.03.2009)
... Мені було незрозуміло рішуче все, звідки такі безглузді радіаторні грати, пчоєму такий дивний профіль. Вобщем перший раз мені машина страшно не сподобалася.
І як це часто буває зі мною, те, що я більше всього лаю, зазвичай рано чи пізно потрапляє до мене. Так трапилося і цього разу.
Одного разу вранці ...
- Pontiac Vibe (15.04.2009)
... Спортивні, атлетичні риси цього аVтомобиля доведені до досконалості.
Динамічну зовнішність підкреслюють серійні легкосплавниє 16-дюймові колеса (за замовленням можливі 17- і 18-дюймові). Що особливо важливе, дизайнерам вдалося зберегти сімейні риси сімейства Pontiac: фірмові грати радіатора, стилістичне рішення фар і інші дрібниці. При розробці дизайну творці особливу увагу приділили хвостовій частині.
Номерні знаки, наприклад, вирішили вписати не в ...
- Концептуальний седан Pontiac G6 (08.04.2009)
... «Ви отримуєте автомобіль управління, яким здійснюється інтуїтивно, ви стаєте єдиними цілими, ваше тіло відчуває кожен поворот і прискорення за допомогою сидінь і керма » говорить Ryan Vaughn, дизайнер інтер'єру G6.
Кольори і матеріали, використовувані в салоні, підбиралися з урахуванням того, що вони повинні додавати спортивне відчуття, цьому ж сприяють і титанові вставки в ...
- Buick Rendezvous - оплот консерватизму (25.02.2009)
... Ця категорія машин знаходиться на стику споживчих якостей SUV, міні-венов і спортивних універсалів.
Новинка виявилася цілком успішною і користується все зростаючим попитом, що дозволило марці Buick поправити свої справи напередодні 100-річного ювілею. Вона конкурує з такими визнаними фаворитами ринку, як Acura MDX і Lexus RX300.
Зовнішність Rendezvous вийшла впізнанною завдяки масивному передку з характерними сегментованими фарами ...
Posted on March 9th, 2009 by |
