Pontiac Vibe


Використання хрому в обробці салону і приладів створює стиль “модерністічного ретро”, як його називають самі дизайнери Pontiac.
Інтер’єр Vibe GT на відміну від стандартної моделі доповнений обробкою рулюючи і ручки трансмісії з штучної шкіри.
(Цікаво, що Pontiac Vibe не припускає такої розкоші, як використання натуральної шкіри в салоні навіть як опція.) Важіль КПП, незалежно від того, ручна вона або автоматична, розташований далеко попереду - практично в приладовій дошці - з метою створити додатковий простір для ніг.
Внутрішній простір даної моделі інженери Pontiac зробили дуже гнучким і трансформованим. Спинка переднього пасажирського сидіння перетворюється на невеликий столик або місце для розміщення додаткового багажу. Його можна скласти одним рухом важеля. Задні сидіння складаються вперед і “йдуть” в підлогу без необхідності спершу відкидати м’які подушки, що дуже зручно.
Якщо скласти всі сидіння, окрім водія, то в Vibe можна спокійно розмістити грузнув завдовжки до 2.5 метра. Крім всього іншого, в салоні аVтомобиля є безліч вішалок, …

колесо →

Схожі записи

Posted on April 15th, 2009 by  | 

Pontiac Vibe - вдалий симбіоз Сходу із Заходом

Автомобіль Pontiac Vibe - Pontiac Vibe - вдалий симбіоз Сходу із Заходом

Наступивши на горло традиції вражати позамежними показниками у всьому, інженери General Motors вирішили прислухатися до прохань споживачів.
І почули, що американці зовсім не в захваті від непомірної потужності і агресивної зовнішності більшості локальних авто. В умовах міського трафіку набагато зручніше що-небудь простіше, поманевренєє, подоступнєє. Тоді б ило прийняте рішення розробляти новий автомобіль.
А щоб не винаходити велосипед двічі, то узяли за основу платформу і двигун Toyota Matrix.
Стандартний Vibe комплектується 4-циліндровим двигуном об’ємом 1,8 літра і потужністю 132 л.с. КПП механічна, 5-ступінчаста. Як опція пропонується встановити 4-швидкісний автомат. Спортивна версія GT оснащується 2,4-літровим мотором в 158 «коней», 5-ступінчастою «механікою». А ось автомат можна поставити 5-швидкісною.
Внешне Vibe виглядає елегантно і самодостатньо. Відчувається значно більше стилю, чим у Toyota Matrix, не дивлячись на те, що габарити у обох машин практично ідентичні. Можливо, справа в знаменитій понтіаковськой сітчастих грат радіатора, розбитих надвоє, з оригінальним воздухозаборником. Або в завищеній …

колесо →

Схожі записи

Posted on April 13th, 2009 by  | 

Оригінальний кроссовер Pontiac Aztec

Інші автомобілі Pontiac - Оригінальний кроссовер Pontiac Aztec

У багажнику є анкери для кріплення громозких речей. У центральну консоль вмонтований бокс для охолоджування напоїв і продуктів (задействуємий від кондиціонера).
Повноприводна версія оснащена трансмісією Versatrak типу full-time, що перерозподіляє момент, що крутить, між колесами передньої і задньої осей завдяки вдосконаленому тракшн-контролю. Допрацьована незалежна підвіска всіх коліс забезпечує не тільки хороший рівень комфорту, але і кращу прохідність.
Двигун V6 робочим об’ємом 3,4 л від міні-вена Montana агрегатований з 4-ступінчастим «автоматом» з адаптивним управлінням. Базові 16-дюймові колеса одягнені в шини з універсальним малюнком протектора.

Плюси:
Незвичайний екстер’єр
Просторий салон, спеціально пристосований для туризму
Непривабливість для викрадачів

Мінуси:
Невдала зовнішність
Слабка прохідність
Велика витрата палива
Відсутність постачань на російський ринок
Дорогий ремонт

Прем’єра: 2000 рік, детройт.
Виробництво: Мексика.
Тип кузова: універсал.
Конструкція: …

колесо →

Схожі записи

Posted on March 29th, 2009 by  | 

Buick Enclave - молодим скрізь у нас дорога

Автомобіль Buick Enclave - Buick Enclave - молодим скрізь у нас дорога

Заднє сидіння цілком придатно для трьох дорослих середньої комплекції.
Коли всі крісла встановлені, місткість багажного відділення (під підлогою є додаткова ніша) складає 535 літрів, а при складених сидіннях другого і третього ряду вона зростає до 3290 літрів - це більше, ніж у такого місткого позашляховика як Chevrolet Tahoe.
Якщо вірити виробникові, за об’ємом багажника Buick Enclave випереджає Acura MDX, Audi Q7, Lexus RX350, Mercedes-Benz R350 і Volvo XC90.
Buick Enclave у виконанні CX має, зокрема, текстильну оббивку крісел, електропривод для регулювання передніх сидінь (6-позиційна для лівого і 2-позиційна для правого), двері вантажного відділення з дистанційним приводом і камеру заднього огляду - даний пристрій дуже стане в нагоді під час парковки, оскільки задні стійки кузова істотно обмежують огляд.
У свою чергу CXL відрізняється перфорованою шкіряною оббивкою сидінь (8-позиційне регулювання, обігрів, програмоване положення) і 19-дюймовими колісними дисками з покришками Michelin. Система повного приводу застосовується на СX і CXL як опція.

Збільшити
Відважний дизайн …

колесо →

Схожі записи

Posted on March 17th, 2009 by  | 

Buick Park Avenue Ultra

Інші автомобілі Buick - Buick Park Avenue Ultra

Почавши в 1949 році, тріо з цих прикрас на кожному крилі від Buick означає, було супер. Чотири з них виявив топ-оф-лінії Roadmaster.
Візуально, новий ілюмінатор достатньо тонким, а не accenting чарівна кожному крилі фронту. На чорному тілі, вони виглядають особливо впадає в очі.
Після повністю зникає на початку 1980-х років, ілюмінатори перетворилися знову на крило-вершинам наддувши 2003 Park Avenue Ultra-Buick ‘и найшикарніший моделі. Вони не просто прикраси, будь то. Три хромованих ілюмінатори на кожному крилі вирішити додатковий потік повітря через двигун купе.
Це не тільки укладання торкнутися діяльності за 2003 рік. Нова вертикальна хром-бар гратами особливості Buick ‘S монохроматичному потрійний щит герба, який також з’явиться на кришці багажника. Buick говорить грати є сучасною інтерпретацією одного використовуватися на 1938 Y-робота, створена Харлі Ерл, ГМ перший дизайн головного.
Часто вважається першим концепт-кар, Y-робота була одним з найяскравіших зразків коли-небудь розроблених General Motors.
Ніжняя профілю …

колесо →

Схожі записи

Posted on March 3rd, 2009 by  | 

Buick Rainer

Інші автомобілі Buick - Buick Rainer

Ця КП, добре відома своєю плавною роботою, успішно використовується і на легкових седанах, і на пікапах.
З урахуванням могутніх двигунів і надійної рамної конструкції шасі Rainer явно тяжіє до класу trucks, хоча по тонко настроєних ходових якостях і комфорті салону набагато ближче до престижних легкових моделей. Для поліпшення комфорту в салоні застосована нова ізолююча система QuietRide, а по всьому кузову значно збільшена кількість шумопоглинаючого матеріалу.
Підігрів сидінь роздільний для подушки і спинки. Тонкі настройки шасі Rainer, більше відповідні спортивному іміджу, також повинні стати його фірмовою відмінністю. Підвіска доповнена пневмоелементамі з електронним управлінням, додатково поліпшуючими комфорт. При цьому базова версія все ж таки буде задньопривідною, ставши першим за останні 12 років автомобілем мазкі Buick з такою компоновкою.

Плюси:
Елегантний «неоконсерватівний» дизайн
Відмінний рівень обробки і оснащення
Висока енергоозброєність
Плавність ходу
Непопулярність серед викрадачів унаслідок рідкості моделі

Мінуси: …

колесо →

Схожі записи

Posted on February 27th, 2009 by  | 

1 2