Спочатку я подивився і подумав, ну і страховище. Мені було незрозуміло рішуче все, звідки такі безглузді радіаторні грати, пчоєму такий дивний профіль. Вобщем перший раз мені машина страшно не сподобалася.
І як це часто буває зі мною, те, що я більше всього лаю, зазвичай рано чи пізно потрапляє до мене. Так трапилося і цього разу.
Одного разу вранці я прокинувся від телефонного дзвінка, приятель запропонував подивитися мені Шевроле Імпалу. Я було зажеврів спочатку, купити цілу Імпалу, за ціною старої вісімки. Приїхали, порокатілісь, толі машина ушатана, толі господар дивний. А напевно обидва цих чинника, склалися в чітке усвідомлення того, що саме етоу Імпалу я не хочу купувати.
Потім ми подивилися ще декілька нічим не примітних смітників.
На наступний ранок ми поїхали дивитися Бьюїк, в той момент я все ще вважав його страшним, але мені було цікаво поглянути на нього живцем. Поїхали, увідів кузов я ахнув, …
імпала →
Схожі записи
- Історія мазкі BUICK (25.03.2009)
... Аж до 1908 р. він залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду "капот" з "радіатором" був попросту декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижчим).
1908 р. - компанія однієї з перших приєдналася до GM, але ...
- Pontiac Vibe - вдалий симбіоз Сходу із Заходом (13.04.2009)
...
Vibe чудово поєднує урбаністичний дизайн і практичність, високі експлуатаційні якості і доступну вартість, американський комфорт і японську надійність.
Історія появи Pontiac Vibe досить нетипова для автомобільної промисловості США, орієнтованої на гонитву за габаритами, літрами, химерним дизайном інтер'єру. Наступивши на горло традиції вражати позамежними показниками у всьому, інженери General Motors вирішили прислухатися до прохань ...
- Pontiac G8 ST - недозволена розкіш (10.03.2009)
Все це буде частиною плану GM по перетворенню Pontiac на вузькоспеціалізований бренд. Джерело: autocentre.ua
- Концептуальний седан Pontiac G6 (08.04.2009)
...
Короткі свеси, розставлені по кутах колеса з небагато опуклими колісними арками, для акцентування уваги на них, фірмовий передок з небагато «зализаними» формами, стильні прорізи воздухозаборников з інтегрованими в них протитуманними фарами, красиве рішення задка з витончено виконаними фарами і чотирма виділеними прорізами вихлопних труб, символізуючих спортивний настрій седана..
Фари головного світла мають ...
- Історія компанії Бьюїк Buick Motor Diвision схожа на багато історій (27.03.2009)
...
Перший автомобіль компанія випустила в 1903. але, на жаль, талановитий інженер Бьюїк був нікчемним ділком, і випустив з рук свою компанію. Але до 1908 р. він все ще залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в 1904 році модель Buick В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так ...
Posted on March 23rd, 2009 by |