Тест-Драйв Pontiac Solstice
« Історія компанії Бьюїк Buick Motor Diвision схожа на багато історій | Оригінальний кроссовер Pontiac Aztec »
Салон. Дизайн його по-справжньому спортивний: елегантне маленьке кермо, глибокі крісла, ефектна приладова дошка в мотоциклетному стилі. Але матеріали обробки - підкреслено дешеві. Пластик передньої панелі жорсткий і дзвінкий, немов в якій-небудь корейській машині.
Але я пробачив новому ” Pontiac / Понтіак ” всі його недоліки, коли дізнався ціну. У США автомобіль стоїть від $20.000. Причому в базове оснащення найдоступнішого родстера входять дві подушки безпеки, підігрів заднього скла, обшитий шкірою важіль КПП і музична установка з CD-програвачем і шістьма динаміками.
Далі - по тій, що зростає - йдуть декілька рівнів комплектації, в найдорожчому з яких є і кондиціонер, і шкіряний салон, і електропакет. А флагманською модифікацією стане забезпечений турбомотором ” Solstice GXP / Солтіс GXP ” - про цей автомобіль розповідається в окремому розділі.
Традиційні muscle-cars (перші моделі цього класу з’явилися в 60-і роки) ніколи не відрізнялися позамежною стійкістю в поворотах або вишуканою керованістю на звивистій трасі. Їх стихія - магістралі і різкі розгони. Недаремно “м’язисті автомобілі” обожнюють любителі drug-racing - популярних гонок на прискорення по прямій.
До цих пір єдино можливим і взагалі “пристойним” мотором для muscle-cars вважався здоровенний американський V8. Нині “прогодувати” такий може тільки власник мережі бензоколонок. Тому сприймайте ” Pontiac Solstice / Понтак Солтіс ” як новий muscle-car нового століття, коли бензин став дуже дорогим задоволенням.
Tags: автомобіль, машина, модель, поворот, понтіак, привід, родстер
Інші автомобілі Pontiac
Схожі записи
- Pontiac Grand AM GT1 34 (31.03.2009)
... Незабаром знайшов Chrysler - спортивний варіант, купе, максимальна комплектація, бардового кольори (лакований хамеліон), з шикарним шкіряним салоном білого кольору. На седующий день приїхав до діллеру, з повною упевненістю що через декілька годинників виїду на вже своєму новому Крайслере. Після тест драйву, залишилися тільки позитивні враження, хороше авто сочитающие спортивний характер і розкішний інтер'єр. ... - Buick Rendezvous - оплот консерватизму (25.02.2009)
... Вона конкурує з такими визнаними фаворитами ринку, як Acura MDX і Lexus RX300. Зовнішність Rendezvous вийшла впізнанною завдяки масивному передку з характерними сегментованими фарами і овальними хромованими гратами з вертикальними лозинами у фірмовому стилі. Спочатку скошені задні стійки сприймалися як свіжіше і «неоднозначне» рішення, але поступово їх сталі застосовувати і інші виробники (наприклад, відділення Saturn на ... - Pontiac GTO (02.04.2009)... За винятком однієї деталі - замість слабенького двигуна тут стояв мотор V8 об'ємом 6,4 літра і потужністю під 350 «коней». У навантаження до двигуна John DeLorean запропонував спортивні шини, чітке рульове управління, здвоєний випуск. Демократична ціна на цей аVтомобиль сприяла його скаженій популярності. За перший же рік було продано 32 тисячі аVтомобилей. І це притому, ...
- Pontiac Vibe народжений перемагати (14.04.2009)... Включіть динаміки вбудованої аудіосистеми на повну потужність, натисніть педаль газу Vibe -- і ви зрозумієте, що автомобіль цей пронизаний урбанізмом до останньої гайки. "Вібрація" + "Матриця" Pontiac Vibe 2003 року поступить в продаж в січні 2002-го. Його платформа і двигуни - невипадкові двійники аналогічних частин тіла Toyota Matrix 2003 року. На ...
- Історія автомобілів Buick (26.03.2009)
... Девід Бьюїк заснував автомобілебудівну компанію Buick Motor Car Company, вклавши в неї 100 тис. доларів, отриманих від продажу свого колишнього підприємства. Перший автомобіль конструкції свого засновника компанія випустила в 1903. Попросивши фінансової підтримки у У. Дюранта і Дж. Уайтінга, талановитий інженер, але нікчемний ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж ...