« Pontiac готується піти в історію |
Pontiac Bonneville »
Після 2006 року продажу мінівена в Сполучених Штатах були припинені із-за низького попиту; модель поставляють виключно на канадський і мексиканський ринки, хоча збирають як і раніше на модернізованому заводі в Доравілле (штат джорджія, США) паралельно з одноплатформеними мінівенамі Chevrolet Uplander, Buick Terraza і Saturn Relay.
Дизайн і ряд особливостей конструкції ставить Montana SV6 ближче до мінівенам, чим до позашляховиків. Його 7-місцевого 5-дверный кузова відрізняє збільшена до 1830 мм висота, а салон, - трансформований як у мінівенов, - з сім’ю роздільними повнорозмірними кріслами з індивідуальними ременями безпеки.
Така компоновка дозволяє змінювати об’єм багажного відділення від 501 до 3865 л (залежно від величини колісної бази). Як і у попереднього покоління випускаються моделі із стандартною базою (2870 мм) і подовженою для версії Extended (3077 мм).
Автомобіль оснащується двигунами LX9 3,5 л потужністю 203 л.с., а з 2007 року - новими 3,9-літровими V6 12V серії LZ9 (243 л.с./6000 про, 325 Нм/4800 про). Максимальна швидкість машини з мотором 3,9 л 180 км/ч, розгін до сотні займає 11 секунд. Витрата АЇ-95 в місті 13,1 л, на шосе 9,8 л, а в змішаному циклі - 11,2 л.
Тільки для канадського ринку поставляються машини з двигунами LGD V6 з аналогічними експлуатаційними характеристиками.
Мотори працюють в парі з 4-ступінчастою АКПП. Система повного приводу Versatrak запозичена для Montana SV6 у знятої з виробництва моделі Aztek.
Передня підвіска із стійками Макферсон, задня може бути двох типів: напівнезалежна пружинна на подовжніх важелях для передньопривідної версії; незалежна з подвійними поперечними важелями - для 4WD. Томоза і передні, і задні дискові.
Pages: 1 2 3
Tags:
база,
відділення,
важіль,
виробництво,
двигун,
кузов,
обєм
Схожі записи
- Історія мазкі BUICK (25.03.2009)
...
До 1903 року фірма, так і не випустивши жодного автомобіля, вже опинилася на межі фінансового краху. У поле зору підприємця потрапила енергійна молода людина з величезним організаторським талантом - Вільям Дюрант. Сумісний бізнес начебто почав налагоджуватися - в тому ж 1903 р. вийшов перший автомобіль мазкі Buick.
Але спільна робота продовжилася дуже недовго ...
- BUICK LACROSSE (04.03.2009)
... При цьому звичний седан у виконанні Buick LaCrosse може надавати 5 або 6 пасажирських місць за додаткову плату.
Базова модель Buick LaCrosse має в своєму розпорядженні дискові гальма на чотири колеса, електрозамками, видаленим запуском двигуна, вікнами з сервопріводом і 6- спікерной магнітолою з CD.
Додаючи Buick LaCrosse ...
- Pontiac Solstice (09.04.2009)
... /6600 про, 225 Нм/4800 про) силові агрегати серії Ecotec. Максимальна швидкість аVтомобиля з двигуном 2,4 л і механічною трансмісією досягає 198 км/ч, розгін до сотні займає 7,2 з, а витрату АЇ-92 складає 11,8 л в міському циклі і 8,4 л - на шосе.
Мотори працюють в парі 5-ступінчастою механічною коробкою передач Aisin AR5, ...
- Історія автомобілів Buick (26.03.2009)
... доларів, отриманих від продажу свого колишнього підприємства.
Перший автомобіль конструкції свого засновника компанія випустила в 1903. Попросивши фінансової підтримки у У. Дюранта і Дж. Уайтінга, талановитий інженер, але нікчемний ділок Бьюїк поступово випустив з рук свою компанію. Аж до 1908 р. він залишався одним з членів ради директорів.
Випущена в ...
- Вагон від Бьюїка (22.03.2009)
...
Наприклад на Бьюїку все електричне аж до сидінь і є опційний люк і підкачка задніх амортизаторів. Сидіння оксамит. Клімат контроль з сенсорним управлінням (!) .Вам нагадати рік автомобіля?!)
Загальні відомості:
Модельний рік: 1977-1990
Платформа: B-body
Мотор: 307 inі Oldsmobile V8
Коробка: АКПП, 4 швидкості
Тепер ...
This entry was posted
on Sunday, April 5th, 2009 at 09:15 and is filed under Інші автомобілі Pontiac.
You can follow any responses to this entry through the feed.
Both comments and pings are currently closed.
