« Pontiac Bonneville |
Концептуальний седан Pontiac G6 »
В 2003 році в детройті на міжнародному автошоу концерн General Motors представив концептуальну розробку Pontiac G6. Автомобіль не виглядав зайве футурістічно, в зовнішності переглядали фірмові елементи мазкі. Спортивний седан отримав досить м’які плавні лінії кузова і стильну динамічну зовнішність.
Короткі свеси, розставлені по кутах колеса з небагато опуклими колісними арками, фірмовий передок з «зализаними» формами, стильні прорізи воздухозаборников з інтегрованими в них протитуманними фарами, красиве рішення задньої частини з витончено виконаними фарами і чотирма виділеними прорізами вихлопних труб, символізують спортивний настрій седана.
Велика увага при створенні Pontiac G6 була приділена і обробці салону, в якій застосовується високоякісна шкіра двох квітів, а також вставки з металу, що додають спортивний дух інтер’єру аVтомобиля.
Полнопріводний G6 оснащується турбірованним 3,5-літровим V-6 двигуном, потужністю 285 л.с. Двигун планували оснащуватися системою Displacement on Demand, яка дозволяє використовувати тільки половину циліндрів простій їзді і задіювати інші, коли потрібна повна потужність. Це дозволяє зменшити споживання палива.
Плюс незалежна підвіска всіх коліс з регульованим дорожнім просвітом.
Серійний Pontiac G6 з’явився роком пізніше на NAIAS’2004 в детройті. У основі аVтомобиля передньопривідна платформа GM Epsilon (Opel Vectra З, SAAB 9-3 Sport Sedan, Chevrolet Malibu і інш.). Випуск налагодили на заводі в м. Оріоні (Мічіган).
Хоча раніше аVтомобиля з такою назвою в модельному ряду Pontiac не було, це не абсолютна новинка - G6 позначає «Generation 6», або шосте покоління седана Grand Am. Вперше ця модель з’явилася на ринку 30 років тому, причому, всупереч пануючим тенденціям аVтомобильной моди, з кожним наступним поколінням її розміри зменшувалися.
Pages: 1 2 3 4
Tags:
версія,
модель,
новинка,
підвіска,
покоління,
салон,
седан
Схожі записи
- Buick Riviera - чергова спроба воскресіння американської мрії (02.03.2009)
...
А чи є в стилі нового Buick Riviera щось від американської класики? Зовнішність купе нагадує скоріше гру в класику, ніж її реальне втілення. Кузов практично повністю виготовлений з карбону. У дизайні відображені останні світові тенденції в цій області (було б дивно чекати іншого від концепту). Проте елементи, що нагадують про минулому, виявляються.
Різкі обводи бічних вікон ...
- Оригінальний кроссовер Pontiac Aztec (29.03.2009)
... Панель приладів, хоч і проектувалася з урахуванням смаків місцевої публіки, виглядає дуже громіздкою, що не додало популярності Aztek.
Оббивка, що легко миється, дозволяє перевозити забруднені предмети, наприклад велосипеди, прямо в салоні. Спеціально для любителів пікніків динаміки (а з 2004 року і додатковий пульт управління) аудіосистеми винесені в задню частину багажника, що полегшує проведення імпровізованих дискотек.
Супутникова ...
- Buick Enclave 2008 (16.03.2009)
... Двадцять три години мінус час, необхідний для ухвалення душу, дорівнюють 22 годинам.
Відніміть ще небагато час для сну і різних інших побутових потреб, і вважаємо, що ми матимемо твердих 12 годин в кроссовере, який, як затверджує компанія Бьюїк, представляє нова особа мазкі і його найістотніший твір за багато років.
Відмінно, це час тесту ...
- Тест Драйв Pontiac Firebird (13.03.2009)
... сімнадцять тисяч доларів. Європейські аналоги шукатимемо?
Америка взагалі щедра на літри, в сенсі робочого об'єму, потужності і кінських сил. Тамтешні покупці із сміху, напевно, вмирають, коли дивляться каталоги європейських моделей - їм важко зробити вибір між двома модифікаціями, об'єм двигунів яких розрізняється на 200-300 “кубиків”.
У Firebird, наприклад, на даний момент є дві основні ...
- Pontiac Vibe (15.04.2009)
... Модель отримала незвично стильне і модне для марки Pontiac ім'я - Vibe (скорочення від "vibration"). Спортивні, атлетичні риси цього аVтомобиля доведені до досконалості.
Динамічну зовнішність підкреслюють серійні легкосплавниє 16-дюймові колеса (за замовленням можливі 17- і 18-дюймові). Що особливо важливе, дизайнерам вдалося зберегти сімейні риси сімейства Pontiac: фірмові грати радіатора, стилістичне рішення фар і інші дрібниці. ...
This entry was posted
on Tuesday, April 7th, 2009 at 09:15 and is filed under Інші автомобілі Pontiac.
You can follow any responses to this entry through the feed.
Both comments and pings are currently closed.