Pontiac Bonneville


« Pontiac Montana   |   Pontiac G6 »

В конструкції Bonneville четвертого покоління як і раніше використовувалася платформа В, замість універсала почали збирати 4-дверный седан з кузовом hardtop; потужність 7-літрового мотора V8 стала 325 л.с., випускалися версії і з двигуном 6,6 л. Зниження потужності моторів відбувалося в рамках виконання програми по зниженню шкідливих викидів, а також енергетичної кризи, що насувається.
У період з 1973 по 1976 рік потужність стандартного 6,6-літрового двигуна впала до 170 л.с. В середині 1971 року на аVтомобиль стали встановлювати нову коробку передач Turbo-Hydramatic і передні дискові гальма.

До початку випуску Bonneville п’ятого покоління (1977-1981) його виробництво залишилося тільки на трьох заводах GM. На них збирали машини в кузовах купе, седан і універсал на 6 або 9 пасажирів. У модельному ряду Pontiac повнорозмірним залишився тільки Bonneville (з колісною базою 2946 мм).

На аVтомобиль встановлювався базовий V8 об’ємом 5 л і потужністю 135 л.с., також пропонувалися версії з 5,7 л (170 л.с.) і 6,6 л (185 л.с.).

Виробництво на заводах в США було припинене в 1981 році унаслідок низького попиту на ринку, що у свою чергу було спровоковане черговою паливною кризою. З 1982 року перестали також збиратися двигуни Pontiac V8, надалі вони почали поставлятися від інших відділень GM: Chevrolet і Oldsmobile.

Шосте покоління Bonneville стало среднеразмерним, в його основі лежала платформа GM G; колісна база зменшилася до 2743 мм. Виробництвом аVтомобиля з 1982 по 1986 рік займалося канадське відділення GM в Сент-Терезі (Квебек). З кузовів залишилися 4-дверні седан і універсал.
Бензинові двигуни V6 об’ємом 2,8 л і 4,3 л (Chevrolet) і 3,9 л (Buick), а також V8 5 л від Chevrolet і дизеля V8 5,7 л від Oldsmobile агрегатувалися з автоматичними коробками передач: 3-ступінчастою ТНМ200 і 4-швидкісною 200-4R.


Tags: , , , , , ,

Інші автомобілі Pontiac


Схожі записи