Автомобіль дообладнували МР3-плеером, DVD-системою з 7-дюймовим рідкокристалічним дисплеєм, супутниковим ХМ-РАДІО; легкосплавниє колісні диски R17 стали встановлюватися на всі версії; з’явився оранжевий колір кузова.
У повноприводної модифікації було змінено передавальне число головної передачі, а для спецверсії Rally стала застосовуватися чорно-біла обробка кузова.
Інші автомобілі Pontiac dezhavyu.com.ua Панель приладів виконана в американському стилі і виглядає декілька громіздкою. Оббивка, що легко миється, дозволяє перевозити багаж і спортінвентар прямо в салоні. Спеціально для любителів відпочинку на природі динаміки аудіосистеми винесені в задню частину багажника, що полегшує проведення імпровізованих дискотек.
Супутникова система OnStar входить в базове оснащення, як і повний набір фронтальних і бічних подушок безпеки.
Заднє сидіння доладне, при необхідності - що легко демонтується. У багажнику є спеціальні анкери для кріплення громіздких речей. У центральну консоль вмонтований бокс для охолоджування напоїв і продуктів з циркуляцією повітря від кондиціонера.
Також для справжніх любителів подорожувати як опція пропонувався туристичний пакет з навісом на задні двері, наметом і повітряним …

Pontiac Aztec →

Лінійка двигунів для Solstice включає 4-циліндрові 16-клапанні з розподіленим уприскуванням 2-х і 2,4-літровий (179 л.с./6600 про, 225 Нм/4800 про) силові агрегати серії Ecotec. Максимальна швидкість аVтомобиля з двигуном 2,4 л і механічною трансмісією досягає 198 км/ч, розгін до сотні займає 7,2 з, а витрату АЇ-92 складає 11,8 л в міському циклі і 8,4 л - на шосе.
Мотори працюють в парі 5-ступінчастою механічною коробкою передач Aisin AR5, або 5-ступінчастою автоматичною 5L40-E. Привід задній. Рульове управління з підсилювачем.
Інші автомобілі Pontiac dezhavyu.com.ua Підвіска повністю незалежна з амортизаційними стійками. Гальма передні вентильовані дискові, задні дискові. Активна безпека підтримується системою ABS. Стандартний розмір шин 245/45R18.
Спортивна версія Pontiac Solstice GXP дебютувала на автошоу в Лос-Анджелесі в січні 2006 року. Автомобіль був оснащений новим 2-літровим двигуном Ecotec з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом. Максимальна потужність мотора 260 л.с., момент, що крутить, досягає 353 Нм. Це найбільш могутній двигун GM в …

Pontiac Solstice →

До того ж двигун оснащуватиметься системою Displacement on Demand, яка дозволяє використовувати тільки половину циліндрів простій їзді і задіювати інші коли потрібна повна потужність. Це дозволяє зменшити споживання палива.Джерело: cardesign.ru

Концептуальний седан Pontiac G6 →

Двигун планували оснащуватися системою Displacement on Demand, яка дозволяє використовувати тільки половину циліндрів простій їзді і задіювати інші, коли потрібна повна потужність. Це дозволяє зменшити споживання палива.
Плюс незалежна підвіска всіх коліс з регульованим дорожнім просвітом.
Серійний Pontiac G6 з’явився роком пізніше на NAIAS’2004 в детройті. У основі аVтомобиля передньопривідна платформа GM Epsilon (Opel Vectra З, SAAB 9-3 Sport Sedan, Chevrolet Malibu і інш.). Випуск налагодили на заводі в м. Оріоні (Мічіган).
Хоча раніше аVтомобиля з такою назвою в модельному ряду Pontiac не було, це не абсолютна новинка - G6 позначає «Generation 6», або шосте покоління седана Grand Am. Вперше ця модель з’явилася на ринку 30 років тому, причому, всупереч пануючим тенденціям аVтомобильной моди, з кожним наступним поколінням її розміри зменшувалися.
В результаті останньої переробки зовнішність аVтомобиля змінилася настільки, що старе ім’я вирішили відкинути взагалі. Теперішній G6, що з’явився у продажу в другій половині 2004 року, позиціонується …

Pontiac G6 →

У Канаді до 1981 року він був відомий як Pontiac Parisienne. Схожими моделями були Buick Lesabre і Chevrolet Impala.
Наступником моделі став Pontiac G8.
В перший рік виробництва було зібрано всього 630 одиниць Bonneville, що робить екземпляри, що збереглися, одними з найцінніших для колекціонерів. Автомобіль оснащувався могутнім 300-сильним карбюраторним двигуном V8.
В період з 1958 по 1961 рік був налагоджений випуск повного модельного ряду, що включав 2-дверный кабріолета, 2-дверне купе, 4-дверный седан і 4-дверный універсала з кузовом типу hardtop. У 60-і роки модель Bonneville другого покоління була найбільш дорогою і розкішною серед марки Pontiac, що сприяло просуванню машин цього відділення GM на третє місце з продажу в США.
У варіанті Bonneville Brougham салон аVтомобиля був оброблений шпоною горіхового дерева, дорогими матеріалами, зокрема шкірою, для пасажира був передбачений міні-бар.
Модель базувалася на платформі GM B. Стандартна комплектація передбачала наявність автоматичної трансмісії Hydra-Matic, підсилювачів рулюючи і гальм, …

Pontiac Bonneville →

шляху.
Двигун агрегатувався з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Передня підвіска була сукупністю поперечного важеля, підпружиненої стійки і поперечного стабілізатора, задня складалася із здвоєних поперечних трикутних важелів, поперечного стабілізатора і гвинтових пружин.
Передні гальма дискові вентильовані, задні - барабанні. Стандартний розмір шин 215/70R15 або 225/60R16.
В 2002 році був проведений рестайлінг. З’явилися модифікації з укороченою до 2845 мм колісною базою і, - як наслідок, - довжиною кузова 4755 мм, а також з трьома дверима замість чотирьох. Максимальний об’єм багажного відділення у такого аVтомобиля складав як і раніше чималі 3765 л. Почався випуск також повноприводних версій.
В 2004 році концерном GM був установлений підклас аVтомобилей SMV (Sport Mini-van Vehicle), і першим його представником став новий Pontiac Montana SV6. Його випуск почався з першого півріччя 2005 року.
Після 2006 року продажу мінівена в Сполучених Штатах були припинені із-за низького попиту; модель поставляють виключно …

Pontiac Montana →