Тест-Драйв Buick Le Sabre


« BUICK SPECIAL 1956 РОКУ   |   Buick Riviera - чергова спроба воскресіння американської мрії »

Буваючи в Європі, я завжди звертаю увагу на велику кількість і різноманітність автомобілів шестідесятих-семідесятих років, серед яких багато американських, що розкочують по дорогах (даний факт, до речі, спростовує думку про всеосяжну любов європейців до компактних класів).
Випещені, такі, що виблискують хромом величезні авто уваги місцевих жителів майже не привертають - для них це звичайне явище. У Росії ж подібних машин дуже мало, в Москві, наприклад, попадаються на очі від сили разів на місяць.


Для нашої країни залишилася “за кадром” ціла епоха в розвитку світової автомобільної культури (виключення - післявоєнне десятиліття, коли по дорогах бігала велика кількість трофейної техніки).
Це були часи “залізної завіси” і “холодної війни”. Ті небагато екземплярів, які різними шляхами потрапляли до Росії, без належного відходу і сервісу швидко зношувалися, ламалися і відправлялися на звалище.

Декілька краща доля чекала автомобілі, привезені для номенклатури - різних спецгаражів і приватних колекцій (пригадати хоч би Л. І. Брежнева, що періодично поповнював свій автопарк новинками від “найкрутіших” виробників.) Цим щасливчикам був забезпечений і ретельний відхід, і ремонт з використанням оригінальних запасних частин.
З різних причин частина автомобілів йшла до “простих” власників, які нерідко не могли забезпечити їм належні умови змісту і експлуатації. Проте, деякі машини і зараз в досить пристойному стані, і головне - майже в повній заводській комплектації.
Такі моделі іноді потрапляють в нашу редакцію на випробування, і ми із задоволенням користуємося рідкісною можливістю познайомити з ними наших читачів.

Ось і цей автомобіль перебуває в ідеальному стані і оригінальній комплектації. Єдині “нерідні” деталі - колісні диски і шини, ширші, ніж штатні (згідно сучасній моді і для поліпшення стійкості і керованості).


Tags: , , , , , ,

Інші автомобілі Buick


Схожі записи