« BUICK SPECIAL 1956 РОКУ |
Buick Riviera - чергова спроба воскресіння американської мрії »
Буваючи в Європі, я завжди звертаю увагу на велику кількість і різноманітність автомобілів шестідесятих-семідесятих років, серед яких багато американських, що розкочують по дорогах (даний факт, до речі, спростовує думку про всеосяжну любов європейців до компактних класів).
Випещені, такі, що виблискують хромом величезні авто уваги місцевих жителів майже не привертають - для них це звичайне явище. У Росії ж подібних машин дуже мало, в Москві, наприклад, попадаються на очі від сили разів на місяць.
Для нашої країни залишилася “за кадром” ціла епоха в розвитку світової автомобільної культури (виключення - післявоєнне десятиліття, коли по дорогах бігала велика кількість трофейної техніки).
Це були часи “залізної завіси” і “холодної війни”. Ті небагато екземплярів, які різними шляхами потрапляли до Росії, без належного відходу і сервісу швидко зношувалися, ламалися і відправлялися на звалище.
Декілька краща доля чекала автомобілі, привезені для номенклатури - різних спецгаражів і приватних колекцій (пригадати хоч би Л. І. Брежнева, що періодично поповнював свій автопарк новинками від “найкрутіших” виробників.) Цим щасливчикам був забезпечений і ретельний відхід, і ремонт з використанням оригінальних запасних частин.
З різних причин частина автомобілів йшла до “простих” власників, які нерідко не могли забезпечити їм належні умови змісту і експлуатації. Проте, деякі машини і зараз в досить пристойному стані, і головне - майже в повній заводській комплектації.
Такі моделі іноді потрапляють в нашу редакцію на випробування, і ми із задоволенням користуємося рідкісною можливістю познайомити з ними наших читачів.
Ось і цей автомобіль перебуває в ідеальному стані і оригінальній комплектації. Єдині “нерідні” деталі - колісні диски і шини, ширші, ніж штатні (згідно сучасній моді і для поліпшення стійкості і керованості).
Pages: 1 2 3 4 5
Tags:
автомобіля,
водія,
гальма,
кузова,
машини,
частини,
чоловік
Схожі записи
- Тест-Драйв Buick Century (05.03.2009)
...
Маленькі віконця із затертими стеклами в потрісканих від сонця і часу гумках-ущільнювачах, фарба, що потьмяніла, в мікротріщинах, як на старовинних картинах, місцями хром, що роздувся, із слідами іржі. При дотику холодний метал несподівано обпалює долоні.
Хто повірить, що він випромінює тепло? Доводилося торкатися до розкішніших машин минулого, але жодна з них не випромінювала такої кількості енергії. ...
- Чорний кінь маршала Рибалко Buick Century (06.03.2009)
...
Є в старих автомобілях щось особливе, загадкове, незбагненне. Поряд з машинами, які старше за тебе на декілька десятиліть, відчуваєш себе невпевнено. Сучасна манера поводження з ними не підходить. Матюкайся, не матюкайся, але старий автомобіль стоятиме на своєму. Він, так би мовити, собі на думці. Ось цей Buick.
Маленькі віконця із затертими стеклами в потрісканих ...
- Спортивний автомобіль Pontiac Firebird (12.03.2009)
... З 1982 року було ухвалено рішення встановлювати виключно двигуни виробництва GM.
Перше покоління (1967-1969)
Так виглядав перший автомобіль Pontiac Firebird
Дизайн першого покоління Firebird був схожий на пляшку кока-коли. На відміну від «двоюрідної сестрички» Chevrolet Camaro , у Firebird ...
- Pontiac G6 (07.04.2009)
... с. Двигун планували оснащуватися системою Displacement on Demand, яка дозволяє використовувати тільки половину циліндрів простій їзді і задіювати інші, коли потрібна повна потужність. Це дозволяє зменшити споживання палива.
Плюс незалежна підвіска всіх коліс з регульованим дорожнім просвітом.
Серійний Pontiac G6 з'явився роком пізніше на NAIAS'2004 в детройті. У основі аVтомобиля передньопривідна платформа GM Epsilon ...
- Про Pontiac Firebird (11.04.2009)
...
Назад в Львів добирався достатньо довго, тому що гальма працювали погано, амортизатори взагалі померли, а рульова тяга була роздовбана на смерть, і машину некволо водило по трасі при швидкості вище 80 км/ч. По приїзду додому, відразу ж загнав машину на ремонт ходовою до знайомого майстра. Довелося поміняти все рульове управління, стійкі і ...
- Історія компанії Бьюїк Buick Motor Diвision схожа на багато історій (27.03.2009)
...
Вдала конструкція «бьюїка» звернула на себе увагу американських покупців і до 1908 було продано понад 8 тисяч автомобілів мазкі Buick . У цьому ж році почався випуск моделі Buick 10 з 4-циліндровим двигуном, що здобула широку популярність.
Перший 6-циліндровий «бьюїк» з'явився в 1914 році, а в 1931 році на всіх ...
- Pontiac G8 GXP отримає двигун Corvette (11.03.2009)
GXP також отримає модифіковану підвіску.
Правда автомобіль позбудеться системи Active Fuel Management, яка дозволяє економити паливо, але навряд чи це сильно хвилюватиме покупців GXP. Джерело: autocentre.ua
This entry was posted
on Sunday, March 1st, 2009 at 09:15 and is filed under Інші автомобілі Buick.
You can follow any responses to this entry through the feed.
Both comments and pings are currently closed.