« Buick Rainer |
Тест-Драйв Buick Le Sabre »
Півсотні років тому двух- і навіть трибарвне забарвлення легкових автомобілів вважалося скоріше правилом, чим виключенням.
Колірні поєднання траплялися часом найхимерніші, - у зв′язку з чим багато хто з них так і залишався на сторінках рекламної літератури, не утілюючись на реальному автомобілі, а інші вибиралися украй рідко і опого представляються на нинішній погляд примхливою екзотикою. Такий і ось цей Buick Special зразка 1956 року, модель 43.
Середина п’ятдесятих років минулого століття застала американську марку Buick на підйомі.
бигмировские картинки приколы для всех
Ледве справивши в 1953 році свій півстолітній ювілей і отримавши «в подарунок» до цієї дати сучасний V8 замість колишньої своєї рядної «вісімки», Buick за підсумками діяльності в натуральних показниках вирвався вже в наступному сезоні на третє місце в країні, - вибивши з цієї позиції що розташовувалася там з самого 1931 року загальнодоступну марку Plymouth, - і забрав собі 9,65% національного ринку.
Попереду нього залишилися тільки Ford і Chevrolet, що відчайдушно билися за абсолютну першість. Ще через рік, в п’ятдесят п’ятому, об’єми випуску автомобілів Buick вийшли на рекордні рубежі - 738814 штук в самих Штатах плюс ще 23762 машини в Канаді, - а із-за зростання віддачі силових установок довелося в оперативному порядку переглядати конструкцію гидромуфти в трансмісії.
Щоб утримати досягнуті позиції, належало підготувати до запуску з 1956 року автомобіль, здатний стати гідним наступником успішної моделі попереднього сезону.
Строго кажучи, подальшого вдосконалення конструкція ходової частини автомобілів Buick дійсно потребувала. Викликав нарікання, наприклад, задній міст, - машини щороку збільшувалися в розмірах, ставали все важчими, і існуюча головна передача переставала із зростаючими навантаженнями справлятися.
Pages: 1 2 3 4 5
Tags:
автомобіль,
кузов,
місце,
марка,
машина,
модель,
серія
Схожі записи
- Pontiac Aztec (10.04.2009)
... У перший рік було випущено 27322 машин.
Aztek спроектований на платформі Т240 мінівена Montana. 5-дверный 5-місцевий кузов типу універсал, що несе з посиленою підставою і має неординарну зовнішність (дизайнер Уейн Черрі), що припускає безкомпромісність потенційного споживача; виробник орієнтувався на молодого активного автоаматора, що віддає перевагу відпочинку на природі.
Габарити кузова ...
- Симби-понт Тест-драйв Pontiac Vibe (16.04.2009)
...
Зовсім не SUV
Чесно кажучи, співати дифірамби дизайнерам не хочеться. Машина як машина. У різних ракурсах нагадує різні автомобілі. І, хоча стильний пятідверний кузов не позбавлений оригінальності, а в щільному потоці хтось взагалі прийме Vibe за RX300 - не спокушайтеся. "М'язи" над колісними арками, загалом, дуті, ...
- Pontiac Vibe (15.04.2009)
...
Інтер'єр Vibe GT на відміну від стандартної моделі доповнений обробкою рулюючи і ручки трансмісії з штучної шкіри.
(Цікаво, що Pontiac Vibe не припускає такої розкоші, як використання натуральної шкіри в салоні навіть як опція.) Важіль КПП, незалежно від того, ручна вона або автоматична, розташований далеко попереду - практично в приладовій дошці - з метою створити додатковий ...
- Спортивний автомобіль Pontiac Firebird (12.03.2009)
... Моделі кабріолет і купе пропонувалися аж до 1970 року.
Спочатку, цей автомобіль був як би «утішливим призом» для Pontiac, який хотів проводити двомісний спортивний автомобіль власного дизайну на основі свого концепту Banshee . Але General Motors побоялися, що у такому разі з'явиться пряма внутрішня конкуренція з ...
- Buick Rendezvous (23.02.2009)
... Габаритні розміри: 4738x1871x1750 мм. Колісна база: 2851 мм.
Кліренс: 177 мм. Виробництво на заводі в Рамос-аріспе (Мексика) було почате осінню того ж року. Даний аVтомобиль був націлений в першу чергу на патріотичних американських покупців середнього класу, охочих придбати універсальний аVтомобиль з просторим семимісцевим кузовом престижної марки.
Зовнішність Rendezvous вийшла впізнанною ...
This entry was posted
on Saturday, February 28th, 2009 at 09:15 and is filed under Інші автомобілі Buick.
You can follow any responses to this entry through the feed.
Both comments and pings are currently closed.