BUICK CENTIEME
« Buick Rendezvous - оплот консерватизму | Buick Rainer »
Компанія Buick відсвяткувала 100 літні роковини, уявленням на автосалоні в детройті концептуального позашляховика Centieme. Centieme є гібридом, що суміщає риси позашляховика і седана. 4-ех дверний шестимісний автомобіль володіє достатньо витонченим дизайном.
“Centieme це автомобіль, спроектований для тих, хто шукає по справжньому стильний Американський сімейний автомобіль”, говорить Anne Asensio, директор по дизайну інтер’єрів GM.
У дизайні екстер’єру виразно видно характерні для Buick плавні лінії кузова, класичні радіаторні грати і загальна стилістика, що у поєднанні з короткими свесамі і чималою колісною базою додають автомобілю энергетико-заряджену спортивну зовнішність.
“Centieme красивий автомобіль, призначений для молодого покоління покупців « говорить Gary Mack, дизайнер екстер’єру концепткара. Концепткар розроблявся за участю італійського кузовного ательє Bertone. Як силовий агрегат під капотом встановлений 3.6-літровий двигун V-6, потужністю 400 л.с.
Джерело: Cardesign.ru
Ідея створення Buick Centieme досить проста і тривіальна. Цього року компанія святкує 100-і роковини з моменту створення, і тому необхідний був концепткар, який не тільки підведе межу над минулим, але і стане “провідником” в майбутнє мазкі. Ім’я автомобіля якраз і означає 100 французькою мовою.
Керівництво компанії поставило завдання створити Американський Сімейний автомобіль, який поєднував би в собі все самі кращі риси не тільки в зовнішності, але і по функціональності і багатству оснащення.
Виходячи з принципу, що автомобіль це все-таки в більшій частині демонстрація того, що було досягнуте компанією за ті, що пройшли 100 років, дизайнери при проектуванні екстер’єру грунтувалися на класичних стилістичних рисах і формах, по яких з першого погляду пізнається приналежність до Buick.
Tags: автомобіль, дизайн, дизайнер, компанія, межа, проект, характер
Інші автомобілі Buick
Схожі записи
- BUICK SPECIAL 1956 РОКУ (28.02.2009)... Викликав нарікання, наприклад, задній міст, - машини щороку збільшувалися в розмірах, ставали все важчими, і існуюча головна передача переставала із зростаючими навантаженнями справлятися. Давно пора було спроектувати нову, і конструктори відділення Buick неодноразово на цю необхідність указували, - але всякий раз натикалися на протидію з боку виробничників, що не бажали вкладатися в переобладнання відповідних заводських ...
- Pontiac GTO (02.04.2009)... За винятком однієї деталі - замість слабенького двигуна тут стояв мотор V8 об'ємом 6,4 літра і потужністю під 350 «коней». У навантаження до двигуна John DeLorean запропонував спортивні шини, чітке рульове управління, здвоєний випуск. Демократична ціна на цей аVтомобиль сприяла його скаженій популярності. За перший же рік було продано 32 тисячі аVтомобилей. І це притому, ...
- Buick Enclave 2008 (16.03.2009)... Отже, давайте вважати: 24 години мінус обід - залишається 23 години. Двадцять три години мінус час, необхідний для ухвалення душу, дорівнюють 22 годинам. Відніміть ще небагато час для сну і різних інших побутових потреб, і вважаємо, що ми матимемо твердих 12 годин в кроссовере, який, як затверджує компанія Бьюїк, представляє нова особа мазкі ...
- Історія Pontiac (20.03.2009)
... Понтіак фірми «Понтіак Багги». Спочатку ця фірма проводила екіпажі. Через десять років ця фірма, вже з назвою Oakland Motor Car Company («Окленд Мотор Кари Компані»), почала виробництво автомобілів. Через деякий час Oakland вливається в General Motors. З 1926 компанія набуває популярності як Pontiac Motor Division. У 1933 генеральним директором компанії ... - Тест Драйв Pontiac Firebird (13.03.2009)... Рецепт створення таких “суперкарів” відносно простий - на просторову раму і агрегати від масової моделі, бажано помогутніше, але щоб не дуже дорого, “надягають” футурістічних форм “одягу”, і все це підноситься під відповідним “соусом” як недорогий спортивний автомобіль. Треба сказати, слово “недорогою” стає ключовим, бо єдине, що у таких автомобілів можна віднести до розряду дійсно спортивних, це ...
