Тест Драйв Pontiac Firebird
« Спортивний автомобіль Pontiac Firebird | Pontiac Firebird »
Пружна спортивна підвіска у поєднанні з низьким центром тяжіння створюють досить специфічні відчуття під час поїздки, особливо в активних режимах. Жорсткі стабілізатори поперечної стійкості працюють дуже ефективно, тому автомобіль весь час прагне стояти якомога “плоскіше”, викликаючи на нерівностях, навіть на дорожніх “латочках”, невелике поперечне розгойдування.
Зате в повороті така жесткось тільки на благо: навіть якщо спеціально “розгойдувати” автомобіль на “змійці”, крен виходить мінімальні. Завдяки тому, що коробка передач зміщена в район задньої осі, развесовка по осях вийшла практично оптимальною, що позитивно позначилося на керованості.
А “звички” у Firebird виявилися типовими для могутнього задньопривідного автомобіля - якщо добре продавити газ, то в повороті машина починає йти в занесення, досить різко стабілізуючись при відпуску педалі. Але проходити в таких режимах краще всього тільки “прістрелянниє” повороти, бо невиразна реактивна дія на кермі і непередбачуваний “автомат” можуть сильно вплинути на ситуацію.
Двигун, а на цьому екземплярі стояв той, що випускався до 1996 року 3,4-літровий 148-сильний V6, досить тяговітий, але в русі, навіть з педаллю “газу” в підлозі, всі спортивні відчуття на кореню “убиваються” флегматичним “автоматом”.
Довгі передачі, а перша в режимі “ручного” перемикання “дотягла” до 80 км/ч, може і сприяють економії палива, але зовсім не вражають перевантаженнями на розгоні. Відразу відчувається, що мотор був позаїмствован із звичайної моделі, причому явно американською, і його адаптація для даного автомобіля, якщо вона взагалі була, не привнесла в нього належною спортивно настроєному “автомату” різкості.
Може, і безглуздо було чекати чогось особливого від автомобіля, який розгониться з місця до “сотні” приблизно за вісім-дев′ять секунд, але такий дизайн якось відразу настроює на агресивне водіння, та і явно відчувається, що будь на автомобілі “механіка”, він міг би їздити набагато краще.
Tags: автомобіль, версія, кузов, модель, разноє, режим, час
Автомобіль Pontiac Firebird
Схожі записи
- Історія (19.03.2009)
... У 1933 генеральним директором компанії стає Гарі Клінгер, по розпорядженню якого випускаються оновлені моделі з 6-циліндровими двигунами і незалежною підвіскою. Випуск в 1935 купе Pontiac Silver Streak («Понтіак Сильвер Стрік», буквально «Срібний спалах») виявився настільки успішним, що встало питання про розширення підприємства. В кінці 70-х років, прийнявши до уваги енергетичну кризу, General Motors ... - Pontiac Montana (05.04.2009)
... Максимальний об'єм багажника при складених сидіннях досягав 4380 л. Автомобіль оснащувався розташованим поперечним спереду бензиновим двигуном V6 об'ємом 3,35 л, потужністю 186 л.с./5200 про і з моментом, що крутить, 284 Нм/4000 про. Даний мотор має 4 клапани на циліндр, центральний распредвал і розподілене уприскування палива. Мінівен з таким силовим агрегатом здатний розгонитися ... - Pontiac G8 GXP отримає двигун Corvette (11.03.2009)... Pontiac G8 GXP буде доступний у версіях з шестишвидкісною механічною або автоматичною трансмісією. Серед стандартних опцій для нового автомобіля слід зазначити 19-дюймові легкосплавниє диски HSV, а також гальма від Brembo. GXP також отримає модифіковану підвіску. Правда автомобіль позбудеться системи Active Fuel Management, яка дозволяє економити паливо, але навряд чи це ...
- Pontiac Bonneville (06.04.2009)
... У 60-і роки модель Bonneville другого покоління була найбільш дорогою і розкішною серед марки Pontiac, що сприяло просуванню машин цього відділення GM на третє місце з продажу в США. У варіанті Bonneville Brougham салон аVтомобиля був оброблений шпоною горіхового дерева, дорогими матеріалами, зокрема шкірою, для пасажира був передбачений міні-бар. Модель базувалася на платформі ... - Pontiac G8 ST - недозволена розкіш (10.03.2009)... Криємо того, G8 ST не вписується в плани концерну по перетворенню Pontiac на вузькоспеціалізований бренд. «Оскільки в майбутньому Pontiac більше сфокусується на виробництві спортивних автомобілів, нам довелося пильно придивитися до G8 ST. Ми прийшли до висновку, що автомобіль просто не вписується в наше бачення майбутнього мазкі», - повідомив представник ...
