Тест Драйв Pontiac Firebird
« Спортивний автомобіль Pontiac Firebird | Pontiac Firebird »
Відкриваєш двері, і перше, що впадає в очі - неприродно широкий поріг, забарвлений в колір кузова. Він створює невеликі складнощі при посадці, але в спортивних автомобілях це як би в порядку речей. Широкий дверний отвір проте не вирішує проблему посадки на заднє сидіння, якщо, звичайно, знайдуться охочі їхати там.
Навіть за низькорослим водієм місця заднім сідокам залишається дуже мало, але на крайній випадок сісти можна. Зате переднім, що “пілотові”, що пасажирові, гріх скаржитися - і по ширині, і по довжині місця, як мовиться, із запасом, хіба що дах занизький, але спеціальні виїмки в стелі вирішують цю проблему. Незвичайної форми панель приладів і центральна консоль немов оточують передніх сідоків.
Дизайнери, схоже, “відірвалися” уволю, додавши кожній, навіть найдрібнішій деталі оригінальна зовнішність, чому інтер’єр тільки виграв. Спочатку думав, що плутатимуся в свідченнях спідометра, адже там дві шкали - в милях і кілометрах, але виділені іншим кольором “кілометрові” цифри відразу впадають в очі.
Не дивлячись на те, що практично все життя” автомобіль провів у нас в республіці і за цей час встиг намотати на лічильник одометра більше вісімдесяти тисяч кілометрів, це не відбилося на його “здоров′ї”: принаймні за зовнішнім виглядом цього не скажеш. Ознак корозії не спостерігається, та інакше і бути не могло - кузовні панелі-то пластикові.
Точніше, вони зроблені з композитних матеріалів, але в плані антикорозійної стійкості це майже одне і те ж. Екзотичний матеріал довівся дуже до речі в наших кліматичних умовах, бо будь “ніс” зроблений з металу, він давно став би “розсадником” корозії, тому як всі камені з-під коліс попереду автомобілів, що йдуть, потрапляють саме в нього.
Геометрична прохідність, як не дивно, не постраждала, і не дивлячись на “приземленість” зовнішності, Firebird запросто “лазить” по бордюрах. Дорожній просвіт автомобіля достатній для руху не тільки по асфальтових дорогах, але навряд чи ця поїздка принесе вам задоволення.
Tags: автомобіль, версія, кузов, модель, разноє, режим, час
Автомобіль Pontiac Firebird
Схожі записи
- Історія Pontiac (20.03.2009)
... Понтіак фірми «Понтіак Багги». Спочатку ця фірма проводила екіпажі. Через десять років ця фірма, вже з назвою Oakland Motor Car Company («Окленд Мотор Кари Компані»), почала виробництво автомобілів. Через деякий час Oakland вливається в General Motors. З 1926 компанія набуває популярності як Pontiac Motor Division. У 1933 генеральним директором компанії ... - Buick Riviera - чергова спроба воскресіння американської мрії (02.03.2009)
... Buick Riviera - чергова спроба воскресіння «американської мрії». Але хіба могли припустити поклонники мазкі в далеких 60-х, що малювати образ нової моделі в XXI столітті будуть дизайнери з Піднебесної? Купе Buick фахівці General Motors ліпили спільно з Азіатським технічним автомобільним центром (PATAC) і Шанхайською корпорацією автомобільної промисловості (SAIC). Напрошується думка, що модель Buick ... - Pontiac G8 - тест-драйв (09.03.2009)... Це, напевно, кращий з Pontiac коли-небудь проведених. Ми тільки що тестували прототип G8, четирехдверку. Ми їздили по трасе, яку зазвичай використовують для своїх вправ байкери і водії-камікадзе. Ми не прагнули їхати тихо і акуратно, ми ліхачилі всю дорогу. Але G8 нас не підвів. Можна багато сказати про автомобіль, коли примушуєш його пройти справжнє ...
- Pontiac GTO (02.04.2009)... Це було як там не є найзвичайніше купе Pontiac Tempest. За винятком однієї деталі - замість слабенького двигуна тут стояв мотор V8 об'ємом 6,4 літра і потужністю під 350 «коней». У навантаження до двигуна John DeLorean запропонував спортивні шини, чітке рульове управління, здвоєний випуск. Демократична ціна на цей аVтомобиль сприяла його скаженій популярності. За перший же ...
- Pontiac Bonneville (06.04.2009)
... Автомобіль оснащувався могутнім 300-сильним карбюраторним двигуном V8. В період з 1958 по 1961 рік був налагоджений випуск повного модельного ряду, що включав 2-дверный кабріолета, 2-дверне купе, 4-дверный седан і 4-дверный універсала з кузовом типу hardtop. У 60-і роки модель Bonneville другого покоління була найбільш дорогою і розкішною серед марки Pontiac, що сприяло ...