Спортивний автомобіль Pontiac Firebird
« Pontiac G8 GXP отримає двигун Corvette | Тест Драйв Pontiac Firebird »
Невелика зміна торкнулася передка в 1977 році, а чергова зміна - в 1979.
Модель Firebird Trans Am 1977 року: найбільш популярна модифікація моделі другого покоління
З 1977 року по 1981 рік Понтіак Firebird випускався з чотирма квадратними передніми фарами, тоді як Camaro продовжували випускати з двома круглими фарами, які були по початку типові для обох моделей другого покоління.
Маса переднього свеса автомобіля сильно виросла в результаті установки переднього бампера, що гасить удар у разі аварії і інших змін, що впливають на безпеку. В результаті модель Firebird Trans Am важила страхітливі 1750 кілограм.
455й двигуна об’ємом 7.5 літрів, доступний до установки в модифікацію «Trans Am» другого покоління Firebird, став останнім двигуном високої продуктивності, який заслужено вважається останнім з числа легендарних двигунів покоління масл карів. Вперше цей двигун з’явився у форматі H.O. у 1971 році.
У 1973 і 1974 роках двигун проводився в спеціальній версії, названою SD-455.
SD-455 мав посилений блок циліндрів, чотирьохточкове кріплення підшипників колінчастого валу і інші посилення. У планах був випуск абсолютно нового колінчастого валу, але на практиці SD455 випускався із стандартним колінчастим валом з мінімальними поліпшеннями. Також були застосовані покращувані алюмінієві поршні, шатуни і головка блоку з вищою пропускною спроможністю.
Головка блоку циліндрів була позаїмствована у Pontiac GTO Ram Air 1967 року. Підйом клапанів був близько 1,03 сантиметра, тривалість відкриття - 301/313 градуси і 76 градусів накладення відкриття клапанів.
Набагато агресивніший стиль виконання самої камери нагнітання Ram Air IV планувався для цього двигуна (що спочатку видавав 310 кінських сил), але, на жаль, не зміг задовольнити все більш строгі вимоги по викидах.
Tags: автомобіль, двигун, літр, модель, покоління, потужність, сила
Автомобіль Pontiac Firebird
Схожі записи
- Pontiac GTO (02.04.2009)... Це було як там не є найзвичайніше купе Pontiac Tempest. За винятком однієї деталі - замість слабенького двигуна тут стояв мотор V8 об'ємом 6,4 літра і потужністю під 350 «коней». У навантаження до двигуна John DeLorean запропонував спортивні шини, чітке рульове управління, здвоєний випуск. Демократична ціна на цей аVтомобиль сприяла його скаженій популярності. За перший же ...
- Pontiac Grand AM GT1 34 (31.03.2009)
... На седующий день приїхав до діллеру, з повною упевненістю що через декілька годинників виїду на вже своєму новому Крайслере. Після тест драйву, залишилися тільки позитивні враження, хороше авто сочитающие спортивний характер і розкішний інтер'єр. Але по поверненню з тест драйву (вже сказавши представникові діллера, що можна оформляти машину) побачив ті, що стоять ... - Pontiac Vibe народжений перемагати (14.04.2009)... І до того ж (невід'ємне зобов'язання) коштувала недорого! Загалом, від вічного людського прагнення мати якомога більше, а платити якомога менше, нікуди не подінешся. І виробникам доводиться викручуватися. Схоже, одним з потенційних рішень цієї проблеми стане Pontiac Vibe. Нове слово в американській генетиці Компанія General ...
- Buick Regal Gran Sport (21.03.2009)
... Автомобіль купувався за принципом «щоб доставив з пункту А в пункт Би», тому особливих критеріїв при виборі у мене не було. До того ж, при перебуванні студентом, не було можливості претендувати на щось інше. В кредит теж не хотів купувати, при всіх позитивних моментах американського кредитування потрібно було придбати машину за налічку, ... - Buick Enclave 2008 (16.03.2009)... . Натомість ми вирішили витратити наші 24 години провівши тест-драйв нового Buick Enclave2008 модельного року. До сожеленію, отримати Buick Enclaveу виробника поки неможливо, оскільки офіційно компанія представить автомобіль для тесту журналістам тільки через декілька тижнів. Але Buick Enclave2008, найпомітніший новий транспортний засіб компанії за останні роки, вже з'явився у продажу і ми таким чином, ...
