Спортивний автомобіль Pontiac Firebird


« Pontiac G8 GXP отримає двигун Corvette   |   Тест Драйв Pontiac Firebird »

В 1969 році стала доступна додаткова опція «Trans Am». Ця опція обходилася клієнтові в 725 доларів і покращувала параметри керованості автомобіля і його потужність, ця опція також злегка змінювала зовнішній вигляд. «Trans Am» отримав свою назву від однойменного серіалу, дуже популярного у той час в США, і розшифровується як Trans American - крізь Америку (вольний переклад).
Спочатку було зроблено всього 697 Trans Am , з них - 8 кабріолетів і 689 купе. Того року була доступна також опція Ram Air IV для двигуна 6.6 літра, що доповнювала опцію Ram Air III, ці двигуни розвивали 345 л/с і 335 л/с відповідно. Був знову допрацьований двигун об’ємом 5,7 літра, після чого почав видавати потужність в 330 л/с.
Протягом 1969 року був розроблений спеціальний двигун об’ємом 5 літрів для спеціальних дорожніх гонок «SCCA», але для звичайних клієнтів він був недоступний.

В плані кузова, зміни від моделі 1967 року до моделі 1968 року полягали в появі бічних габаритів на кузовах, які уряд зобов′язав ставити на все нові моделі, спереду ліхтарі індикаторів повороту знайшли своїх дублерів на передніх крилах, ззаду на бортах з’явилася емблема Pontiac - «V». Також дверні кватирки стали цілісні.
До 1968 модель поставлялася з роздільними кватирками як на ВАЗ 2106, надалі ж вони стали як на ВАЗ 2107, якщо можна провести таку паралель. У моделі 1969 року грунтовно змінився передок - новий бампер «Endura», нові фари і грати радіатора. У салоні була перероблена приладова панель і кермо.
Також замок запалення перекочував з приладової панелі на рульову колонку і сумістив в собі запуск двигуна і блокування рулюючи.


Tags: , , , , , ,

Автомобіль Pontiac Firebird


Схожі записи