Спортивний автомобіль Pontiac Firebird


« Pontiac G8 GXP отримає двигун Corvette   |   Тест Драйв Pontiac Firebird »

Базова модель Firebird поставлялася з рядною шестіркою ( I-6 ) з системою газорозподілу OHC (Overhead camshaft). Така система газорозподілу є найбільш поширеною в автомобілебудуванні і добре відома російському автоаматорові, оскільки застосовується в двигунах концерну АВТОВАЗ .
Живлення двигуна забезпечувалося за допомогою однокамерного карбюратора. Следущая модель Sprint забезпечувалася чотирикамерним карбюратором і розвивала 215 кінських сил (160 кіловат).
Але, в основному, покупці віддавали перевагу двигунам формату V8 : об’ємом 5.3 літра з двокамерним карбюратором, видаючим 250 кінських сил (180 кіловат); модель «H.O.» (High Output / Великий Вихід) з чотирикамерним карбюратором потужністю 285 кінських сил (213 кіловат); або двигун об’ємом 6.6 літрів (400 H.O.), запозичений у моделі GTO потужністю 325 кінських сил (242 кіловат).
У 1968 році з двигуном 400 H.O. також пропонувалася опція «Ram Air», що включає функціональні воздухозаборникі на капоті, систему впускання зниженого опору, жорсткіші пружини клапанів і зміненим распредвалом. У той час потужності ця опція не додавала, але її пік доводився на вищі обороти.

Згодом двигуни об’ємом 3.8 літра і потужністю 175 кінських сил (130 кіловат) з однокамерним карбюратором було витиснено могутнішим двигуном об’єму 4.1 літра, що розвиває потужність в 215 кінських сил (160 кіловат) з чотирикамерним карбюратором.
Також для моделі 1968 року двигун 5.3 літра був замінений двигуном 5.7 літра, «H.O.» версія якого мала змінену камеру згорання і потужність 320 кінських сил. Згодом двигуни такого об’єму (5.7Л) стали найпопулярнішими для автомобілів такого класу. Решта двигунів не отримала значного приросту потужності.

Автомобіль Pontiac Firebird - Спортивний автомобіль Pontiac Firebird
Модель Pontiac Firebird 1969 року


Tags: , , , , , ,

Автомобіль Pontiac Firebird


Схожі записи