Максимальна швидкість складала 195 км/ч.
З 1981 року проводилася версія Firebird Formula 5.0, а з 1987 - Firebird Trans Am 5.0 з 5-літровим двигуном (210 л.с., 295 Нм). Виробництво обох модифікацій було завершене в 1989 році.
Наступне покоління Pontiac Firebird було вперше показане публіці в грудні 1992 року. З 1994 по 1996 рік випускалися машини з 3,4-літровими двигунами. Була також версія з 5,7-літровим мотором (279 л.с.) в кузові кабріолет; її випуск продовжувався до 2000 року.
Автомобіль мав приземлений стрімкий силует, «спливаючі» фари і чотири «протівотуманки» в передньому бампері. Модель випускалася з двома варіантами кузова: трьохдверне купе і двухдверний кабріолет. Габарити двомісного купе, як і у кабріолета, 4968/1893/1321 мм при колісній базі 2566 мм і колії 1542/1540 мм. Маса спорядженої машини 1528 кг, допустима повна - 2000 кг
Об’єм багажника 365 л. Кліренс складав 115 мм.
Комплект стандартного устаткування включав кондиціонер, електропривод дзеркал …

Pontiac Firebird →

Тамтешні покупці із сміху, напевно, вмирають, коли дивляться каталоги європейських моделей - їм важко зробити вибір між двома модифікаціями, об’єм двигунів яких розрізняється на 200-300 “кубиків”.
У Firebird, наприклад, на даний момент є дві основні версії - 3,8-літровий V6 і “вісімка” з робочим об’ємом 5,7-литра, причому сама “навороченная” і могутня версія коштуватиме близько двадцяти п’яти тисяч доларів. Нам би так жити!
Взагалі-то на тест був наданий не новий автомобіль, і читач, що розбирається в американських моделях, відразу це відмітить хоч би тому, що що випускається нині Firebird виглядає небагато по-іншому.
Салон і “корма” залишилися практично без змін, а ось передня частина оновилася грунтовно - видозмінений передній бампер і що стали з недавніх пір фірмовим знаком “ніздрі”, що виконують тут заразом і роль воздухозаборников, додали оновленої моделі добру дещицю агресивності.
Особливо “люто” виглядають екстремальні версії ніби Trans AM, Formula або WS6 Ram Air, де “ніздрі” просто гіпертрофований збільшений. Хоч і “наш” Firebird …

Тест Драйв Pontiac Firebird →

В більшості своїй, двигуни для Firebird проводило підрозділ Pontiac до 1977 року, ці автомобілі наділялися двигунами з багатьох заводів. З 1982 року було ухвалено рішення встановлювати виключно двигуни виробництва GM.

Перше покоління (1967-1969)

Так виглядав перший автомобіль Pontiac Firebird
Дизайн першого покоління Firebird був схожий на пляшку кока-коли. На відміну від «двоюрідної сестрички» Chevrolet Camaro , у Firebird бампера були інтегровані в дизайн передка, а задні «рубані» фари були позаїмствовани з дизайну Pontiac GTO . Моделі кабріолет і купе пропонувалися аж до 1970 року.
Спочатку, цей автомобіль був як би «утішливим призом» для Pontiac, який хотів проводити двомісний спортивний автомобіль власного дизайну на основі свого концепту Banshee . Але General Motors побоялися, що у такому …

Спортивний автомобіль Pontiac Firebird →