Тест-Драйв Buick Century


« BUICK LACROSSE   |   Чорний кінь маршала Рибалко Buick Century »

Розміри силового агрегату приводять в легке замішання. Десь вже доводилося бачити щось схоже - здається, на тепловозі. Широкі двері відкриваються, як і на більшості автомобілів тих років, в різні боки - розхриставшись. На відміну від престижніших модифікацій (Century і Roadmaster) у Buick Special верхні петлі задніх дверей розташовуються не на боковині, а на стійці даху.
До речі, саме за цією ознакою і вдалося ідентифікувати машину - років п’ять тому одне (не автомобільне) видання представило маршальський Buick як Century.

На “кормі” під масивною кришкою - неймовірних розмірів багажний відсік. Підніжки між крилами настільки могутні, що всі “джіпперськіє” прибамбаси на сучасних позашляховиках виглядають поряд з ними іграшковими. Таранитися з такою махиною - все одно, що “школяру битися з добірною шпаною”.

На внутрішній стороні передніх дверей - по три рукоятки, що обертаються: привід клямки замку, стеклопод’емника і механізму кватирки. На кузові немає слідів бойових дій - Buick дістався командармові майже в первозданному вигляді. Салон постраждав скоріше не від війни, а від часу. Але все це виправно.
До речі, на внутрішній стороні передніх дверей надряпане “Praha 1945 і коштує чийсь розмашистий підпис. Так, слов′яни гуляли в ті дні і розписували не тільки “рейхстаги”. Напис буде збережений. Рульове колесо з пружними “ресорними” спицями. Дуже м’які тримісні дивани. Регулювання не передбачені.

В спинку заднього укладений відкидний підлокітник. Якщо розкинутися на сидінні, то до стелі доводиться дотягуватися. Простори - вагон. Цікаво, скільки таких “вагонів” було в дліннобазной версії Roadmaster? Мабуть, що серед серійних машин свого часу Buick відрізнявся високим рівнем комфорту. Отопітель салону з підведенням потоку теплого повітря в ноги задніх пасажирів.


Tags: , , , , , ,

Автомобіль Buick Century


Схожі записи