він залишався одним з членів ради директорів.

Випущена в 1904 році модель В мала двоциліндровий двигун, який розміщувався під переднім сидінням, так що виступаючий спереду “капот” з “радіатором” був попросту декорацією (прямокутний радіатор знаходився нижчим).

Компанія однієї з перших приєдналася до “Дженерал Моторс”, в 1908 р., але залишилася її самостійним підрозділом.

Вдала конструкція “бьюїка” звернула на себе увагу американських покупців і до 1908 було продано понад 8 тисяч автомобілів цієї марки. У цьому ж році почався випуск моделі 10 з 4-циліндровим двигуном, що здобула широку популярність.

Перший 6-циліндровий “бьюїк” з’явився в 1914 році, а в 1931 році на всіх машинах цієї марки встановлювалися 8-циліндрові двигуни. Моделі відділення разом з “шевроле” і “понтіакамі” стали символами американського стилю в автомобілебудуванні.

З 1925 компанія починає встановлювати на свої автомобілі 6-циліндрові двигуни. Досить поширена машиною цього року стала модель 25 - відкритий кузов …

Історія автомобілів Buick →